Segir sveitarfélög draga lappirnar vegna illa lagðra hlaupahjóla Oddur Ævar Gunnarsson skrifar 13. október 2023 06:45 Erlendur vill að sveitarfélög standi sína plikt sem veghaldarar hjólreiðastíga. Vísir Hjólreiðaaðgerðarsinni segir illa lögð rafhlaupahjól á hjólreiðastígum höfuðborgarsvæðisins vera orðin eitt helsta vandamálið á stígunum. Hann segir alveg ljóst að sveitarfélög beri ábyrgð á málinu, þó sum hver firri sig ábyrgð og segir þrjá möguleika til betrumbóta. „Til þess að gera hjólreiðar að aðlaðandi kosti þá þarf einhverja innviði og svo þarf að reka þá innviði og það þarf að hafa stjórn á þeim og það eru þrír hlutir sem eru bara vandamál,“ segir Erlendur S. Þorsteinsson, sem meðal annars er stjórnarmaður í Landssamtökum hjólreiðamanna, í samtali við Vísi. Hann segir að það sé verktakafúsk, vetrarþjónusta og illa lögð rafhlaupahjól. Hann segir hið síðastnefnda vera orðið stærsta vandann. Erlendur hefur meðal annars bent Kópavogsbæ á skútuvandann en bæjaryfirvöld bent á rafhlaupahjólaleigurnar sjálfar, sem Erlendur telur fráleitt. Velti því upp hvort andstæðingar legðu rafhlaupahjólunum illa Tilefni fréttarinnar er að Erlendur stofnaði fyrir tveimur árum Facebook hópinn „Verst lagða rafskútan.“ Hópurinn er eins og nafnið gefur til kynna helgaður myndum af illa lögðum rafhlaupahjólum. Erlendur sá sig knúinn til að bregðast við vangaveltum Alexöndru Briem, borgarfulltrúa Pírata á Facebook hópnum „Samtök um bíllausan lífsstíl.“ Alexandra lýsti því að hún hefði nýtt sér rafmagnshlaupahjól á ferðalagi sínu í Borgartún úr Ráðhúsinu. Hún segist hafa þurft að stoppa og færa fjögur slík rafhlaupahjól sem ekki bara hafi verið lagt illa, heldur hafi verið líkt og þeim hafi verið stillt upp til að vera eins mikið fyrir og mögulegt er. „Ég er svona varla að kaupa það að notendur skilji þau svona rosalega lélega eftir sig, bara þvert yfir gangstéttina, hornrétt. Getur verið að andstæðingar rafhlaupahjóla séu að færa þau til að gera fólk mótfallnara þessum ferðamáta?“ Alexandra varð síðan að árétta misskilninginn, um að hún væri ekki raunverulega að halda því fram að andstæðingar rafhlaupahjóla gerðu þetta. Hún hefði sagt þetta í hálfkæringi til að undirstrika hversu fullkomlega galinn frágangur á sumum þeirra virtist vera. Alexandra trúði því ekki hvað hlaupahjólunum sem hún sá var lagt illa.Vísir/Vilhelm Segir um að ræða mikinn vanda Erlendur segir að hann hafi séð sig knúinn til að þvo hendur sínar af málinu og því birti hann yfirlýsingu á Facebook vegna málsins. Ummæli Alexöndru hafi komið sér spánskt fyrir sjónir. Ljóst sé að illa lögð rafhlaupahjól séu raunverulegt vanndamál. „Þetta er baráttumál hjá mér, sem tengist öðrum svipuðum baráttumálum, um að Reykjavíkurborg og Kópavogur líka, þeim gengur illa að hafa stjórn á ágangi á hjólreiðastíga,“ segir Erlendur. „Það eru þrír hlutir sem eru vandamál. Það er að rafskútum er lagt á hjólastíga, verktakar virða ekki hjólastíga, ég kalla það verktakafúsk þar sem verktakar gera hvað sem er, loka hjólastígunum eða skera þá í sundur og borginni í þessum tveimur tilvikum gengur rosalega illa að hafa stjórn á áganginum. Svo er það vetrarþjónustan.“ Hjólreiðamenn hjóli öðruvísi en 2019 Erlendur segir að illa lögð rafhlaupahjól séu stærsta vandamálið. Þær séu ekki í takmarkaðan tíma eins og vetrarveður, heldur allt árið, allan sólarhringinn. „Glitið á þeim er hörmulegt. Það er bara ofboðslega erfitt að sjá þær í myrkri og rigningu og þær eru út um allt. Þú getur ekki treyst því að þær séu á einhverjum ákveðnum stað.“ Erlendur nefnir sem dæmi að þennan sama morgun og viðtalið var tekið hafi hann þurft að færa tvö rafhlaupahjól sem hafi verið á miðjum hjólreiðastíg í Fossvogsdal. Hann segir að það sé nauðsynlegt að færa þær. „Það væru ekkert endilega þessar tvær skútur á þessum sama stað, heldur bara einhverjar aðrar tvær skútur á öðrum stað sem þýðir að það þarf að hjóla, sérstaklega í myrkri og rigningu, í mjög mikilli vörn. Maður þarf stöðugt að horfa bara rétt fyrir framan sig, til að vera viss um að það sé ekki eitthvað fyrir framan mann sem á ekki að vera þar.“ Hjólreiðastígum hefur fjölgað mikið á höfuðborgarsvæðinu undanfarin ár. Hér malbika menn einn slíkan við Öskjuhlíð árið 2020. Vísir/Vilhelm Erlendur segir að reynsla sín og annarra hjólreiðamanna sé sú að það hafi verið hægt að hjóla á allt annan hátt á stígunum fyrir árið 2019, þegar rafhlaupahjólin gerðu fyrst vart við sig á stígum landsins. Líkurnar í dag á að hjólreiðamenn geti slasað sig séu orðnar þannig að þeir þurfi að íhuga hvernig þeir hjóla. „Maður gat horft fram fyrir sig. Ljósið var aðeins stillt upp, maður horfði fram, gat kíkt eftir bílstjórum og eftir gangandi vegfarendum. Núna er maður farinn að stilla ljósið alveg niður þannig að það sé beint fyrir framan dekkið og horfir bara beint fyrir framan sig, á bremsunum allan tímann ef það skyldi gerast eitthvað. Þá treysti ég á að bílstjórar séu með ljósin á bílunum og horfi í kringum sig og vona að gangandi vegfarendur, ef maður er ekki á hjólastíg, sjái ljósið frá mér.“ Alveg ljóst að sveitarfélögin beri ábyrgð Erlendur tekur fram að hann hafi átt í góðu samstarf við Hopp vegna málsins. Þar á bæ hafi menn verið duglegir að setja bannsvæði í kringum undirgöng til að mynda. Hann segist ekki hafa átt í svipuðum samskiptum við Zolo. „En fyrst og fremst ætti þetta að koma frá sveitarfélögum. Sveitarfélög, sem veghaldarar, sem ábyrgðaraðilar þessa stíga, ættu náttúrulega að vera með þessa vinnu með leigunum.“ Erlendur ætlar að senda Reykjavíkurborg og Kópavogsbæ gagnabeiðni og biðja um samninga sem gerðir hafi verið við rafhlaupahjólaleigurnar. Hann segir þrennt í stöðunni til að koma böndum á ástandið á hjólreiðastígunum. Erlendur segir að samtal verði átt við sveitarfélög um hvernig megi leysa vandann á hjólreiðastígum. Vísir/Vilhelm „Í fyrsta lagi að halda áfram með stöðvalausar leigur. Þetta er rosalega flott konsept, ofboðslega þægilegt og gott. Er hægt að halda áfram með þetta en gera eitthvað til að laga hlutina? Til þess þurfa sveitarfélögin að ná stjórn á stígunum, finna leiðir svo það sé ekki, innan einhverja marka, verktakar, rafskútur eða annað rusl á stígunum,“ segir Erlendur. „Önnur hugmyndin er að breyta þessu í stöðvaleigur. Að krefjast þess að þú megir ekki skilja skútuna eftir hvar sem er. Þú verðir að skilja hana eftir í stæði og ef þú gerir það ekki haldi klukkan bara áfram að tikka og þú borgar þar til þú skilar.“ Einn möguleiki að hætta með rafhlaupahjólin Erlendur segir að þriðja hugmyndin sé sú að hætta einfaldlega með slík rafhlaupahjól í útleigu hér á landi. Hann segir að sú hugmynd sé sú sem síst hafi fallið í kramið. „Ég hef fengið rosalega gagnrýni fyrir að viðra þessa seinustu hugmynd. En mér finnst undarlegt að mega ekki tala um það að það séu þrjár lausnir. Stöðvarlausar leigur, stöðvaleigur eða einfaldlega að hætta þessu. Við þurfum einfaldlega að horfa á þessa þrjá möguleika og velta fyrir okkur: Hvað viljum við? Hvernig viljum við að hjólreiðar á höfuðborgarsvæðinu þróist? Eða yfirleitt allar samgöngur aðrar heldur en bara bíllinn.“ Erlendur segir Landssamtök hjólreiðamanna munu biðja um samtal við sveitarfélögin vegna málsins. Þar muni hjólreiðamenn koma áhyggjum sínum á framfæri. „Með það að markmiði að allir þessir samgöngumátar, venjuleg reiðhjól, rafmagnsreiðhjól, rafskútur og svo framvegis, að það verði hægt að nota þetta allt saman með öruggum hætti og ýta undir að sem fæstir þurfi að nota bílana sína, sem sjaldnast.“ Rafhlaupahjól Samgöngur Hjólreiðar Sveitarstjórnarmál Umferðaröryggi Mest lesið Ekki náð að góma þjófa í dulargervi Innlent Vildu hætta Ameríkuflugi en keyptu svo 757-þotuna Innlent Segir orðræðu varaforsetans ósanngjarna Erlent Nýtt hverfi innblásið af gömlu Reykjavík Innlent Tala látinna komin yfir þúsund Erlent RÚV leiðréttir umfjöllun um mál Ásthildar Lóu Innlent „Það er skítkalt hérna“ Erlent Borgarfulltrúi sagður hafa sýnt ógnandi hegðun á íbúafundi Innlent Fullveldi Íslands háð því að alþjóðalög séu virt Innlent Jagúar, skrautleg ferð, Baltasar Kormákur og fullt af „ís“ Innlent Fleiri fréttir Unglingur hrækti á lögreglumann Ekki náð að góma þjófa í dulargervi Vildu hætta Ameríkuflugi en keyptu svo 757-þotuna Fullveldi Íslands háð því að alþjóðalög séu virt Karlar eiga mjög erfitt með að viðurkenna risvandamál Nýtt hverfi innblásið af gömlu Reykjavík RÚV leiðréttir umfjöllun um mál Ásthildar Lóu Eldur í gömlu sundhöllinni í Keflavík Mannskæður jarðskjálfti og vasaþjófar í dulargervi Borgarfulltrúi sagður hafa sýnt ógnandi hegðun á íbúafundi Jagúar, skrautleg ferð, Baltasar Kormákur og fullt af „ís“ Eins leitað eftir slagsmál Greiða atkvæði um verkfall á Grundartanga Kæra skógrækt við Húsavík vegna rasks á varplendi fugla Lokaæfing fyrir almyrkva Vilja að bæjarstjóri lækki laun sín jafn mikið og bæjarfulltrúar Döpur vegna „hetjunnar“ Ástu og „ómaklegrar aðfarar“ RÚV Saka lögregluna um að rægja Kínverja Verður aflífaður eftir allt saman Harðir skjálftar í Asíu og Play til Möltu Lögreglustjóri mun stýra Mannréttindastofnun Vara við þjófum sem dulbúa sig sem ferðamenn Stuðningur við símabann í grunnskólum eykst og mælist 62 prósent Skoða hvort hægt sé að flýta uppbyggingu í Úlfarsárdal Bein útsending: Borgarstjóri ræðir húsnæðisuppbyggingu í Reykjavík Erlendir vasaþjófar herja á Þingvelli og fleiri ferðamannastaði Fimm handteknir vegna líkamsárásar og haldið upp á „alþjóðlega Viagra daginn“ Sólmyrkvi á laugardaginn Harmsögur af stríði, fjöldagrafir og tíðar árásir taka á líkama og sál Skatturinn snýr sér að íþróttafélögum og samfélagið titrar Sjá meira
„Til þess að gera hjólreiðar að aðlaðandi kosti þá þarf einhverja innviði og svo þarf að reka þá innviði og það þarf að hafa stjórn á þeim og það eru þrír hlutir sem eru bara vandamál,“ segir Erlendur S. Þorsteinsson, sem meðal annars er stjórnarmaður í Landssamtökum hjólreiðamanna, í samtali við Vísi. Hann segir að það sé verktakafúsk, vetrarþjónusta og illa lögð rafhlaupahjól. Hann segir hið síðastnefnda vera orðið stærsta vandann. Erlendur hefur meðal annars bent Kópavogsbæ á skútuvandann en bæjaryfirvöld bent á rafhlaupahjólaleigurnar sjálfar, sem Erlendur telur fráleitt. Velti því upp hvort andstæðingar legðu rafhlaupahjólunum illa Tilefni fréttarinnar er að Erlendur stofnaði fyrir tveimur árum Facebook hópinn „Verst lagða rafskútan.“ Hópurinn er eins og nafnið gefur til kynna helgaður myndum af illa lögðum rafhlaupahjólum. Erlendur sá sig knúinn til að bregðast við vangaveltum Alexöndru Briem, borgarfulltrúa Pírata á Facebook hópnum „Samtök um bíllausan lífsstíl.“ Alexandra lýsti því að hún hefði nýtt sér rafmagnshlaupahjól á ferðalagi sínu í Borgartún úr Ráðhúsinu. Hún segist hafa þurft að stoppa og færa fjögur slík rafhlaupahjól sem ekki bara hafi verið lagt illa, heldur hafi verið líkt og þeim hafi verið stillt upp til að vera eins mikið fyrir og mögulegt er. „Ég er svona varla að kaupa það að notendur skilji þau svona rosalega lélega eftir sig, bara þvert yfir gangstéttina, hornrétt. Getur verið að andstæðingar rafhlaupahjóla séu að færa þau til að gera fólk mótfallnara þessum ferðamáta?“ Alexandra varð síðan að árétta misskilninginn, um að hún væri ekki raunverulega að halda því fram að andstæðingar rafhlaupahjóla gerðu þetta. Hún hefði sagt þetta í hálfkæringi til að undirstrika hversu fullkomlega galinn frágangur á sumum þeirra virtist vera. Alexandra trúði því ekki hvað hlaupahjólunum sem hún sá var lagt illa.Vísir/Vilhelm Segir um að ræða mikinn vanda Erlendur segir að hann hafi séð sig knúinn til að þvo hendur sínar af málinu og því birti hann yfirlýsingu á Facebook vegna málsins. Ummæli Alexöndru hafi komið sér spánskt fyrir sjónir. Ljóst sé að illa lögð rafhlaupahjól séu raunverulegt vanndamál. „Þetta er baráttumál hjá mér, sem tengist öðrum svipuðum baráttumálum, um að Reykjavíkurborg og Kópavogur líka, þeim gengur illa að hafa stjórn á ágangi á hjólreiðastíga,“ segir Erlendur. „Það eru þrír hlutir sem eru vandamál. Það er að rafskútum er lagt á hjólastíga, verktakar virða ekki hjólastíga, ég kalla það verktakafúsk þar sem verktakar gera hvað sem er, loka hjólastígunum eða skera þá í sundur og borginni í þessum tveimur tilvikum gengur rosalega illa að hafa stjórn á áganginum. Svo er það vetrarþjónustan.“ Hjólreiðamenn hjóli öðruvísi en 2019 Erlendur segir að illa lögð rafhlaupahjól séu stærsta vandamálið. Þær séu ekki í takmarkaðan tíma eins og vetrarveður, heldur allt árið, allan sólarhringinn. „Glitið á þeim er hörmulegt. Það er bara ofboðslega erfitt að sjá þær í myrkri og rigningu og þær eru út um allt. Þú getur ekki treyst því að þær séu á einhverjum ákveðnum stað.“ Erlendur nefnir sem dæmi að þennan sama morgun og viðtalið var tekið hafi hann þurft að færa tvö rafhlaupahjól sem hafi verið á miðjum hjólreiðastíg í Fossvogsdal. Hann segir að það sé nauðsynlegt að færa þær. „Það væru ekkert endilega þessar tvær skútur á þessum sama stað, heldur bara einhverjar aðrar tvær skútur á öðrum stað sem þýðir að það þarf að hjóla, sérstaklega í myrkri og rigningu, í mjög mikilli vörn. Maður þarf stöðugt að horfa bara rétt fyrir framan sig, til að vera viss um að það sé ekki eitthvað fyrir framan mann sem á ekki að vera þar.“ Hjólreiðastígum hefur fjölgað mikið á höfuðborgarsvæðinu undanfarin ár. Hér malbika menn einn slíkan við Öskjuhlíð árið 2020. Vísir/Vilhelm Erlendur segir að reynsla sín og annarra hjólreiðamanna sé sú að það hafi verið hægt að hjóla á allt annan hátt á stígunum fyrir árið 2019, þegar rafhlaupahjólin gerðu fyrst vart við sig á stígum landsins. Líkurnar í dag á að hjólreiðamenn geti slasað sig séu orðnar þannig að þeir þurfi að íhuga hvernig þeir hjóla. „Maður gat horft fram fyrir sig. Ljósið var aðeins stillt upp, maður horfði fram, gat kíkt eftir bílstjórum og eftir gangandi vegfarendum. Núna er maður farinn að stilla ljósið alveg niður þannig að það sé beint fyrir framan dekkið og horfir bara beint fyrir framan sig, á bremsunum allan tímann ef það skyldi gerast eitthvað. Þá treysti ég á að bílstjórar séu með ljósin á bílunum og horfi í kringum sig og vona að gangandi vegfarendur, ef maður er ekki á hjólastíg, sjái ljósið frá mér.“ Alveg ljóst að sveitarfélögin beri ábyrgð Erlendur tekur fram að hann hafi átt í góðu samstarf við Hopp vegna málsins. Þar á bæ hafi menn verið duglegir að setja bannsvæði í kringum undirgöng til að mynda. Hann segist ekki hafa átt í svipuðum samskiptum við Zolo. „En fyrst og fremst ætti þetta að koma frá sveitarfélögum. Sveitarfélög, sem veghaldarar, sem ábyrgðaraðilar þessa stíga, ættu náttúrulega að vera með þessa vinnu með leigunum.“ Erlendur ætlar að senda Reykjavíkurborg og Kópavogsbæ gagnabeiðni og biðja um samninga sem gerðir hafi verið við rafhlaupahjólaleigurnar. Hann segir þrennt í stöðunni til að koma böndum á ástandið á hjólreiðastígunum. Erlendur segir að samtal verði átt við sveitarfélög um hvernig megi leysa vandann á hjólreiðastígum. Vísir/Vilhelm „Í fyrsta lagi að halda áfram með stöðvalausar leigur. Þetta er rosalega flott konsept, ofboðslega þægilegt og gott. Er hægt að halda áfram með þetta en gera eitthvað til að laga hlutina? Til þess þurfa sveitarfélögin að ná stjórn á stígunum, finna leiðir svo það sé ekki, innan einhverja marka, verktakar, rafskútur eða annað rusl á stígunum,“ segir Erlendur. „Önnur hugmyndin er að breyta þessu í stöðvaleigur. Að krefjast þess að þú megir ekki skilja skútuna eftir hvar sem er. Þú verðir að skilja hana eftir í stæði og ef þú gerir það ekki haldi klukkan bara áfram að tikka og þú borgar þar til þú skilar.“ Einn möguleiki að hætta með rafhlaupahjólin Erlendur segir að þriðja hugmyndin sé sú að hætta einfaldlega með slík rafhlaupahjól í útleigu hér á landi. Hann segir að sú hugmynd sé sú sem síst hafi fallið í kramið. „Ég hef fengið rosalega gagnrýni fyrir að viðra þessa seinustu hugmynd. En mér finnst undarlegt að mega ekki tala um það að það séu þrjár lausnir. Stöðvarlausar leigur, stöðvaleigur eða einfaldlega að hætta þessu. Við þurfum einfaldlega að horfa á þessa þrjá möguleika og velta fyrir okkur: Hvað viljum við? Hvernig viljum við að hjólreiðar á höfuðborgarsvæðinu þróist? Eða yfirleitt allar samgöngur aðrar heldur en bara bíllinn.“ Erlendur segir Landssamtök hjólreiðamanna munu biðja um samtal við sveitarfélögin vegna málsins. Þar muni hjólreiðamenn koma áhyggjum sínum á framfæri. „Með það að markmiði að allir þessir samgöngumátar, venjuleg reiðhjól, rafmagnsreiðhjól, rafskútur og svo framvegis, að það verði hægt að nota þetta allt saman með öruggum hætti og ýta undir að sem fæstir þurfi að nota bílana sína, sem sjaldnast.“
Rafhlaupahjól Samgöngur Hjólreiðar Sveitarstjórnarmál Umferðaröryggi Mest lesið Ekki náð að góma þjófa í dulargervi Innlent Vildu hætta Ameríkuflugi en keyptu svo 757-þotuna Innlent Segir orðræðu varaforsetans ósanngjarna Erlent Nýtt hverfi innblásið af gömlu Reykjavík Innlent Tala látinna komin yfir þúsund Erlent RÚV leiðréttir umfjöllun um mál Ásthildar Lóu Innlent „Það er skítkalt hérna“ Erlent Borgarfulltrúi sagður hafa sýnt ógnandi hegðun á íbúafundi Innlent Fullveldi Íslands háð því að alþjóðalög séu virt Innlent Jagúar, skrautleg ferð, Baltasar Kormákur og fullt af „ís“ Innlent Fleiri fréttir Unglingur hrækti á lögreglumann Ekki náð að góma þjófa í dulargervi Vildu hætta Ameríkuflugi en keyptu svo 757-þotuna Fullveldi Íslands háð því að alþjóðalög séu virt Karlar eiga mjög erfitt með að viðurkenna risvandamál Nýtt hverfi innblásið af gömlu Reykjavík RÚV leiðréttir umfjöllun um mál Ásthildar Lóu Eldur í gömlu sundhöllinni í Keflavík Mannskæður jarðskjálfti og vasaþjófar í dulargervi Borgarfulltrúi sagður hafa sýnt ógnandi hegðun á íbúafundi Jagúar, skrautleg ferð, Baltasar Kormákur og fullt af „ís“ Eins leitað eftir slagsmál Greiða atkvæði um verkfall á Grundartanga Kæra skógrækt við Húsavík vegna rasks á varplendi fugla Lokaæfing fyrir almyrkva Vilja að bæjarstjóri lækki laun sín jafn mikið og bæjarfulltrúar Döpur vegna „hetjunnar“ Ástu og „ómaklegrar aðfarar“ RÚV Saka lögregluna um að rægja Kínverja Verður aflífaður eftir allt saman Harðir skjálftar í Asíu og Play til Möltu Lögreglustjóri mun stýra Mannréttindastofnun Vara við þjófum sem dulbúa sig sem ferðamenn Stuðningur við símabann í grunnskólum eykst og mælist 62 prósent Skoða hvort hægt sé að flýta uppbyggingu í Úlfarsárdal Bein útsending: Borgarstjóri ræðir húsnæðisuppbyggingu í Reykjavík Erlendir vasaþjófar herja á Þingvelli og fleiri ferðamannastaði Fimm handteknir vegna líkamsárásar og haldið upp á „alþjóðlega Viagra daginn“ Sólmyrkvi á laugardaginn Harmsögur af stríði, fjöldagrafir og tíðar árásir taka á líkama og sál Skatturinn snýr sér að íþróttafélögum og samfélagið titrar Sjá meira